铸铝件从简单的铸造到现在技术的与成熟，其中相应是经过了很多试验，不管是重力浇铸、砂型铸造而成的铸件都需要有好的性能。为了达到铸件的一些特别要求，铸造方法的运用是相当关键的，比如说对于有不怕压要求的铸件来说，就不适宜采用普通铸造方法。
铸铝件的构造是否正确对于铸件的质量以及生产工艺的可行性以及简易性都会有大的影响，铸铝件的结构相当于符合熔模铸造的生产特点，所以是部分的熔模铸件正确结构的实例。铸铝件在进行生产的过程中为了的其熔模铸件的质量，往往是需要根据需要在熔模铸件上的设置工艺肋和孔，所以工艺肋设计的参考尺寸为工艺孔的应用实例。
压铝铸件可以被制造为压铸汽车配件、压铸汽车发动机管件、压铸空调配件、压铸汽油机气缸缸盖、压铸气门摇臂、压铸气门支座、铸电力配件、压铸电机端盖、压铸壳体、压铸泵壳体、压铸建筑配件、压铸装饰配件、压铸护栏配件、压铸轮等等零件。
压铝铸件壁的厚度称为壁厚，是压铸工艺中的一个具有重要意义的因素。压铝铸件的正确壁厚取决于铸件的具体结构、合金的性能，并与压铸工艺参数有着密切的关系。为了达到各项要求，以薄壁和均匀壁厚为佳。
压铸铝件压铸过程就是一个过程，压铸铝件的质量形成在压铸过程中不能得以实际控制，所有的工艺参数只是外部控制的间接测量而已，压铸铝件的真实质量只能由事后检验来验证；而此时，压铸铝件的质量已经形成，检验结果对压铸铝件的质量不能任意改变。
针孔一直是压铸铝件中难以解决的一个老大难问题。虽然针孔问题并不是树脂砂铸造所特有的缺陷，但它却严重影响着压铸铝件的质量及其产量的提升。控制针孔的措施主要有：
铸铝件表面有颗粒状，显得比较粗犷，压铸铝就比较精细，很上档次的感觉。这里不说哪种好，因为工艺不同效果不同各人有个人的喜好，但是有一点可以肯定的是，压铸铝的加工成本要比翻砂铝的成本高太多，全部不在一个档次内。但是砂型铸造的金属液的压力常常不够，导致形成充不满、冷隔等缺陷。
压铝铸件设计的壁厚要求： 压铝铸件壁厚度(通常称壁厚)是压铸工艺中一个具有意义的因素，壁厚与整个工艺规范有着密切关系，如填充时间的计算、内浇口速度的选择、凝固时间的计算、模具温度梯度的分析、压力(终比压)的作用、留模时间的长短、铸件顶出温度的高低及操作速率。
