铸铝件在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、压铸铝零件、压铸铝件、压铸铝、铸铝件、铝合金压铸零件等。
由于金属铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的铸铝件中铸造，因此铸铝件可以做出各种较复杂的形状，也可作出较高的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还节约了劳动成本；而铝及铝合金具有优良的导热性，较小的比重和高可加工性；从而铸铝件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。
铸铝件可以被制造为铝压铸汽车配件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、 铝压铸铝轮等等零件。
铸铝件的缺陷主要特征是裂纹
1.铸造裂纹：是一种在较高温度下形成的裂纹。在铸件体积收缩较大热膨张系数较大情况下容易出现。
2.热处理裂纹：由于热处理过烧或过热引起，常呈穿晶裂纹。
铸铝件加工
裂纹的产生原因：
1. 铸件结构设计不合理，有尖角，壁的厚薄变化过于悬殊 。铸铝件这种情况下产生裂痕的应改进铸件结构设计，避免尖角，壁厚力求均匀，圆滑过渡。
2.砂型(芯)退让性不良也会产生裂纹。应采取增大砂型(芯)退让性的措施。
3.铸型局部过热会导致裂纹 ，应铸件各部分同时凝固或顺序凝固，改进浇注系统设计。
4.浇注温度过高也会产生裂纹，应适当降低浇注温度。
5.自铸型中取出铸件过早会铸件变形时采用热校正法 应控制铸型冷却出型时间
6.热处理过热，冷却速度过激后产生裂纹，铸件变形时采用热校正法。正确控制热处理温度，降低淬火冷却速度。
该指标主要指直接影响车辆外观质量的零部件，如前后保险杠、翼子板、引擎盖、后储物箱盖、后视镜、玻璃、轮前后大灯/雾灯等构件。外观件的新颖程度和美观程度能够直接的体现车的风格和品位，这一类零部件对整车的销售的影响较大。
铸铝件维护要点：
一、环境需求
1）保持铸铝件及其附近环境清洁。对于镁合金铸铝件应特别注意工作现场不得吸烟及饮水。
2）铸铝件附近空间，通风及换气设备应工况杰出，所用物料、辅助用具应按定置管理的需求摆放。
3）添加液压油或润滑油后，应尽快把漏出的油抹去。
4）镁合金熔炉操作者应穿上 制服，戴上手套、面罩。
5）小心工作、 第 一，禁止无关人员进入操作区。
6）对于镁合金压铸车间应在显着区域设置装置，如：灭火器至少5个/台（D级灭火器）干盐及干沙，无尘石棉垫等。特别注意：不得用水、普通灭火粉末、泡沫、CO2、N2来灭火。
二、操作需求
1、开机前
1）查看 门应灵活，查看前后 门限位开关（吉制）应正常：接通机器电源开关，关上前后 门，观察电气箱内PLC相应的输出信号灯，灯亮表示正常，灯不亮应停机查看相应线路。
2）查看紧迫停机按钮应正常，查看油压系统总压力、各种功用参数的设定应符合工作需求。
2、开机中
1）禁止将手伸入铸铝件型（模）具内或徒手从中取物料。
2）未经许可，禁绝任意调整机器设定参数，应由人员调整。
3）机器发生毛病或警报信号响起时应立即停机，切断电源，打开防护门，再对机器进行检修。
4）应选用 的压铸合金锭，避免将含有潮气及油渍的合金料投入熔炉中。
5）合金锭的回收料需作特别处理以承认其化学成分符合需求后才能重新使用。不允许将料渣直接投入熔炉中。
