400-600-3197
  • 汽车水泵加工汽车水泵加工汽车水泵加工铸造是近现代金属加工工艺中进展较快的一种少无磨削...
  • 机械配件产品机械配件产品机械配件产品作为轴承需要   高的硬度,常将铸铁件淬火并...
  • 汽车水泵铸件汽车水泵铸件汽车水泵铸件工艺是将压铸机、压铸模和合金三大要素地组合而加以...
  • 汽车水泵铸件汽车水泵铸件汽车水泵铸件的焊接工艺的特点为焊前认真清理待焊表面,采用焊前...
  • 汽车压铸配件汽车压铸配件汽车压铸配件是一种由压力铸造而成的零件,是使用装好铸件模具的...
  • 当前位置:返回首页 > 公司动态 > 公司动态 >

    讲解压铝铸件壁厚和浸渗修补工作

    发布日期:2023-03-11 发布者:润恒压铸厂

    铸铝件设计要点同要求方法

    压铝铸件壁的厚度称为壁厚,是压铸工艺中的一个具有重要意义的因素。压铝铸件的正确壁厚取决于铸件的具体结构、合金的性能,并与压铸工艺参数有着密切的关系。为了达到各项要求,以薄壁和均匀壁厚为佳。

    1、壁炉压铸产品结构上的厚壁部分可采用增加筋,或镶铸嵌件来提升其机械性能和工艺性。

    2、压铸产品壁的厚度的选取:在通常条件下,壁厚不宜超过4.5毫米,中小压铝铸件适宜壁厚:锌合金1-3毫米,铝、镁合金1.5-4毫米,铜合金2-4毫米。

    3、压铸产品壁也不宜太薄,大面积太薄的壁,易出现欠铸、冷隔等疵病。

    4、不宜采用增加壁的厚度的方法来提升压铸产品的承载能力。铸件的壁厚超过限度时,其机械强度将随之下降。铸件壁过厚易产生缩孔和气孔,并将给压铸生产工艺上造成凝固时间长、收缩量大而使抽芯、出模困难等不利因素。

    5、压铸产品的壁厚应均匀有利于合金液“充型”后的同时凝固,可避免产生铸造应力、缩孔、裂纹等缺陷。

    压铝铸件使用过程中须注意的问题:

    1、压铝铸件由于锁模力不足、合模不良、模具强度不足、熔汤温度太高等问题会出现表面有毛刺的现象,这种现象叫做产品披锋,往往是企业要面对的后处理加工工序。目前主要是根据产品性质运用手工打磨,氢氧爆炸以及昭凌冷冻抛丸机去解决。

    2、时效作用。压铝铸件的组织主要由含Al和Cu的富锌固溶体和含Zn的富Al固溶体所组成,它们的溶解度随温度的下降而降低。但由于压铝铸件的凝固速度不慢,因此到室温时,固溶体的溶解度是地饱和了。经过时间之后,这种过饱和现象会逐渐解除,而使铸件的形状和尺寸略起变化。

    3、抗蚀性差。当合金成分中杂质元素铅、镉、锡超过标准时,导致铸件老化而发生变形,表现为体积胀大,机械性能特别是塑性明显下降,时间长了甚至破裂。铅、锡、镉在压铝铸件中溶解度很小,因而集中于晶粒边界而成为阴,富铝的固溶体成为阳,在水蒸气(电解质)存在的条件下,促成晶间电化学腐蚀。压铝铸件因晶间腐蚀而老化。

    4、压铝铸件不宜在高温和低温(0℃以下)的工作环境下使用。压铝铸件在常温下有好的机械性能。但在高温下抗拉强度和低温下冲击性能都明显下降。

    压铝铸件的浸渗和修补

    1、压铝铸件的浸渗

    浸渗处理是将压铝铸件浸渗在装有渗透、填补作用的浸渗液中,使浸渗液透入压铝铸件内部的疏松处,从而挺高压铝铸件的气密性。

    2、压铝铸件修补

    压铸或加工后的铸件,发现有不符合技术要求的缺陷时,一般都予以报废,只有在下列情况下,并且有修补的可能时才进行修补。

    ①形状很复杂,压铸很困难或加工周期很长的铸件。

    ②带有铸入镶件,镶件是由很贵重的材料制成,或者是制造很困难而回收后不能重复使用的。

    3、按常规程序进行生产的压铝铸件一般不会变形,形状复杂和薄壁的铸件可能因顶出时受力不均匀或持压时间掌握不当,及搬运过程中碰撞引起的,或是由于铸件本身结构限制,因有残余应力而引起变形(如平面大的铸件压铸后翘曲)。在一般情况下,变形后允许用手工或机械方式进行校正。