铸铝件产品是生活中常见到的产品之一，它的成本低、工艺性好、重熔 节省资源和能源，所以这种材料的应用和发展不衰。如研究冲天炉-电炉双联熔炼工艺及装备；广泛采用的铁液脱硫、过滤技术；薄壁的铸铁件制造技术；铸铁复合材料制造技术；铸铁件表面或局部技术；等温洋火球墨铸铁成套技术；采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等。铸铝件铸造轻合金由于具有密度小、比、等一系列优良特性，将 广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中，为降低油耗提 源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决 、 、操作简便的精炼技术，变质技术，晶粒细化技术及炉前检测技术。为进一步提高材料性能、 大限度发挥材料的潜能，可 铝合金材料，特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求；加强簇合金熔炼工艺的研究，续合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的研究；完善铁合金熔炼设备及相关技术和工艺的研究。
汽车铝件及其合金镀银比一般铜件镀银要困难得多，工艺过程也比较复杂。主要原因是铝件及其合金本身的性能与其他金属不一样，铝是属于两性金属，与酸和碱都起反应，前处理稍有不当，就会造成表面过腐蚀。而且铝件及其合金无论是在空气中还是在溶液中都极易产生氧化膜，这层氧化膜如果不去除干净，将影响镀层的结合力。铝铸件常见缺陷特征：氧化夹渣多分布在铸件的上表面，在铸型不通气的转角部位。断口多呈灰白色或黄色，经x光透视或在机械加工时发现，也可在碱洗、酸洗或阳极化时发现。实验结果表明：在NaOH溶液中加入适当添加剂能产生好的抛光效果。
探索性实验还发现：用葡萄糖的NaOH溶液在某些条件下进行直流恒压电解抛光后，铝材表面反射率可以达到90%，但由于实验还存在不稳定因素，有待进一步研究。探索了采用直流脉冲电解抛光法在碱性条件下抛光铝材的可行性，结果表明：采用脉冲电解抛光法可以达到直流恒压电解抛光的整平效果，但其整平速度较慢
包铝件加工时部分包铝层被切削掉，外层包铝属 铝，被包的内层是杂铝，二种材质差异较大，故氧化后出现“白癜风”似的斑点。
解决方法：这一现象客户往往不会太理解，厂家要多做解释工作，说清原委，以免引起误解。另一方面，制铝业分析预测，汽车铝件应用5年内将上升50%，从2000年250磅/辆，到2005年将达到380/辆。大量生产加工铝件，需要用聚晶金刚石(PCD)刀具。加工时产生切屑PCD刀具损坏主要原因。要保持PCD刀具切削刃完整， 好使切削负荷均匀分布到每个铣刀刀齿上。
汽车铝件退火处理：将铝合金铸件加热到较高的温度，一般约为300℃左右，保温 的时间后，随炉冷却到室温的工艺称为退火。在退火过程中固溶体发生分解， 相质点发生聚集，可以，铸件的内应力，稳定铸件尺寸，减少变形，增大铸件的塑性。
铸铝件生产工艺规范：
1、金属液在浇注体系内可否洁净、安稳地活动，不会孕育发生分散和涡流。
2、有没有尖角区或去世亡区存在
3、浇注体系是否有截面积的变革
4、涂料产负气体阐发涂料性能：如发宇量大对铸铝件气孔率有直接影响。
5、办理铝铸件气孔的措施先阐发出是什么缘故原由导致的气孔。
