一、汽车铸件的发展方向 铸造是较古老的金属成形方法之一，汽车零件中大约有15%~20%为采用不同铸造方法生产的铸件，这些 铝铸件 主要为动力系统关键部件和重要的结构部件。目前欧
其一、脉纹缺陷的产生原因 生产汽车缸体、缸盖时，进排气道、水套内腔及热节内角部位经常出现较薄的毛刺即脉纹缺陷，因毛刺位置在内腔很难清理，水套腔内脉纹缺陷会阻碍冷却水
[一]、汽车铸件的要求 对汽车 压铸件 的轻量化薄壁化、强韧化的要求，给我国汽车铸件的铸造工业水平、设备与模具的水平和铸造原、辅材料的水平的提高，形成了巨大的压力。而我
[一]、汽车铸件的要求 对汽车 压铸件 的轻量化薄壁化、强韧化的要求，给我国汽车铸件的铸造工业水平、设备与模具的水平和铸造原、辅材料的水平的提高，形成了巨大的压力。而我
其一、脉纹缺陷的产生原因 生产汽车缸体、缸盖时，进排气道、水套内腔及热节内角部位经常出现较薄的毛刺即脉纹缺陷，因毛刺位置在内腔很难清理，水套腔内脉纹缺陷会阻碍冷却水
一、国内铸件的生产状况 铸造行业是一个古老而现代的行业，铸造产品应用于各行各业， 铝铸件 行业的总产值已占到国民经济总产值的0.5~1%，是经济发展的重要基础行业之一。
{一}、汽车铸件的应用及其质量要求 进入21世纪，汽车工业也随着国民经济的增长而高速发展。近几年来，随着国民可支配收入的大幅增长，给汽车行业特别是乘用车(轿车)的发展带
一、铸件在汽车上的应用概况 汽车行业在我国经历了的迅猛发展，而汽车产品恰恰是铸件的较大用户，我国汽车的庞大市场，会使汽车 铸铝件 的需求大幅增加。铸件是汽车产品零部件
