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    汽车铸铝件的发展跟气孔缺陷解决方案

    发布日期:2021-09-30 发布者:润恒压铸


    其一、汽车铸铝件的发展
    近些年来由于世界经济的稳定发展和一些包括我国在内的发展我经济快速发展的带动,以及汽车行业制造技术的进步,人们对汽车产品的需求日益旺盛,汽车产销量连年攀升,2007年世界汽车生产总体稳定,共生产汽车7310.17万辆,同比增长5.4%。但2008年爆发的金融危机在世界范围内迅速蔓延并导致经济的整体衰退,工业行业也遭受到巨大打击,汽车行业亦不能外,并在2009年得以延续。2009年上半年丰田汽车销量同比下滑了26%,至356万辆,而通用汽车同期销量为355万辆,下滑幅度也达到21.8%。由于铸铝件年初的减产计划,上半年丰田产量同比下滑40.6%,至297万辆,下滑幅度巨大,世界范围内汽车行业形势可见一斑。但总体来看,随着金融危机的过去,经济的复苏,汽车技术进步与结构调整,作为人们重要消费品之一的汽车行业,仍然具有乐观的发展前景。
    由于我国经济的快速发展,2007年国内汽车销售总量达到888万辆,实现连续9年的两位数快速增长。2008年的金融危机也对国内汽车产生较大冲击,仅实现销售938.05万辆,增率下滑至6.70%。2009年上半年,实施了一系列促进汽车工业发展的政策,以及国内经济发展的宏观趋势相对稳定,汽车产销逐步走出低谷,呈现良好发展态势。上半年,汽车销量超过600万辆,同比增长17.69%,再次实现两位数增长,预计全年销售将稳定达到1100万辆以上,汽车行业在世界范围内可以用一支独秀来形容。汽车行业在国内发展迅猛,在可预期的未来同样具有很好的发展空问,预计2015年将会实现1800万辆的产销目标。铸铝件设计筋的要求:
    筋的作用是壁厚改薄后,用以提高零件的强度和刚性,防止减少铸铝件收缩变形,以及避免工件从模具内顶出时发生变形,填充时用以作用辅助回路(金属流动的通路),铸铝件筋的厚度应小于所在壁的厚度,一般取该处的厚度的2/3~3/4;
    四、铸铝件设计的圆角要求:
    铸铝件上凡是壁与壁的连接,不论直角、锐角或钝角、盲孔和凹槽的根部,都应设计成圆角,只有当预计确定为分型面的部位上,才不采用圆角连接,其余部位一般为圆角,圆角不宜过大或过小,过小铸铝件易产生裂纹,过大易产生疏松缩孔,铸铝件圆角一般取:1/2壁厚≤R≤壁厚;圆角的作用是有助于金属的流动,减少涡流或湍流;避免零件上因有圆角的存在而产生应力集中而导致开裂;当零件要进行电镀或涂覆时,圆角可获得均匀镀层,防止尖角处沉积;能延长压铸模的使用寿命,不致因模具型腔尖角的存在而导致崩角或开裂;
    五、铸铝件设计的铸造斜度要求:
    斜度作用是减少铸铝件与模具型腔的摩擦,容易取出铸铝件;保证铸铝件表面不拉伤;延长铸铝件模使用寿命,铸铝件一般较小铸造斜度如下:铸铝件较小的铸造斜度外表面内表面型芯孔(单边)1°1°30′2°
    其二、压压铸件气孔缺陷的解决方案
    压铸件是一种压力铸造的零件,是使用装好压铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件,这样的零件通常就被叫做铝压铸。可以制造形状复杂、轮廓清晰、薄壁深腔的金属零件。因为熔融金属在高压高速下保持高的流动性,因而能够获得其他工艺方法难以加工的金属零件。材料利用率高。由于压铸件的精度较高,只需经过少量机械加工即可装配使用,有的压压铸件可直接装配使用。其材料利用率约60%--80%,生产速率高、由于高速充型,充型时间短,金属业凝固,压铸作业循环速度快。在各种铸造工艺中,压铸方法生产率高,适合大批量生产。
    在对压压铸件进行压铸工艺的时候需要考虑的问题有很多,我们都要考虑了才可以,比如得确定金属液在浇筑进系统内后能不能以稳定的状态流动,会不会出现分离现象和涡流现象。得考虑到压压铸件有没有尖角区或亡区的存在,浇筑系统的截面积有没有产生任何变化等等,这些都是需要我们详细了解透彻的。
    压压铸件的主要目的就是把金属溶液浇筑进行规定的模型里,经过冷却再凝固以及清理整型之后达到预期设定的形状和性能,这样的铸造方式也是目前机械制造行业基础工艺的其中一种,压压铸件制造业需要面对的制造对象就跟流水一样是变换很快的,如果对象再提出特殊化的要求,那么对于压压铸件来说就有了的挑战,这也是衡量机械机床行业综合视力的重要指标之一。
    很多都在探讨压压铸件气孔缺陷的问题,生产每一批压压铸件的时候都无法顺利的完成,总是有几个不称心的,总是受到气孔的影响而造成损失,造成生产成本的浪费,那这种问题的存在有没有合适的解决方案。
    压压铸件气孔缺陷的解决方案:采用的浸渗工艺浸渗后的产品不仅能节约品质不良成本,能达到耐温,耐震动,密封性等要求,同时还能进一步提高压铸件的致密性,时效性等特性。浸渗是解决压铸件气孔问题而且是节约成本的方案。
    压压铸件优点:
    (1)可以制造形状复杂、轮廓清晰、薄壁深腔的金属零件。因为熔融金属在高压高速下保持高的流动性,因而能够获得其他工艺方法难以加工的金属零件。
    (2)压铸件的尺寸精度较高,可达IT11—13级,有时可达IT9级,表面粗糙度达Ra0.8—3.2μm,互换性好。
    (3)材料利用率高。由于压铸件的精度较高,只需经过少量机械加工即可装配使用,有的压铸件可直接装配使用。其材料利用率约60%--80%,毛坯利用率达90%。 (4)生产。由于高速充型,充型时间短,金属业凝固,压铸作业循环速度快。在各种铸造工艺中,压铸方法生产率高,适合大批量生产。 (5)方便使用镶嵌件。易于在压铸模具上设置定位机构,方便嵌铸镶嵌件,满足压压铸件局部特殊性能要求。