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    铸件减低酚醛树脂加入量途径同加压铸造可行性分析

    发布日期:2020-11-27 发布者:润恒压铸

    {一}、铸件减低酚醛树脂加入量途径
    采用的树脂,以降低树脂用量实践证明,这是提高覆膜砂的溃散性的一个其的方法,收效显著。要使其强度达到5MPa的指标,树脂添加量应为2.1%(砂重),而采用型酚醛树脂时,树脂的添加量仅需1.55%即满足要求,对覆膜砂的溃散性进行评定时,型酚醛树脂覆膜砂的溃散性比普通树脂覆膜砂大约提高了一倍途径之二是采用原砂,提高树脂的粘接效率,以减少树脂加入量日本某铸造厂对本国所产原砂与从美国的球状石英砂的粘结效率和溃散性进行了对比,发现纯度较高的圆形砂在同等强度要求情况下,所需加入的树脂量明显低于本地砂,溃散性的改变效果为令人满意但是使厂商感到遗憾的是砂成本太高而难以承受,不能实现大规模生产。人造莫来石球用作耐火骨料也有较好的效果,但同样存在成本问题,目前仍处于试验阶段。
    减薄型、芯的厚度及扩大壳芯的应用范围当壳型、芯的壁厚减小时,浇铸后壳型芯内部温度上升较快,树脂也易于同周围的空气接触,热分解反应进行比较,铝铸件浇铸后型芯有很高的溃散性该观点被生厂商所广泛接受,现在日本的铸铝生产厂家中普遍趋于扩大壳芯的应用范围,除在低压铸造重力铸造中采用水套芯的情况之外,在考虑到型芯的变形等刚度问题时,有时在工艺上不允许减薄壁厚,此时可在厚壁部位造型、制芯时放置低树脂量的砂块来满足其对溃散性的要求。
    {二}、汽车铭合金轮殷重力加压铸造可行性分析
    汽车铝合金轮毅重力加压铸造是在低压铸造设备和模具的基础上进行的改造和优化,结合汽车铝合金轮毅金属型重力铸造中心浇注的方式优化设计其浇注系统。根据低压铸造铝合金轮毅的浇注特点,即合金液由铸型的中心由下而上地充型和进行补缩,决定了浇注后铝液在型腔中形成由型腔到浇口杯的递增温度梯度和由上轮缘到浇口杯的顺序凝固方式。汽车铝合金轮毅重力加压铸造没在改变其浇注方式,只是合金液由铸型的中心由下而上地充型改为由铸型的中心由下而上地充型,适应低压铝压铸件的充型和凝固方式。
    在凝固加压系统中,借鉴全立式压铸机的加压凝固方式,将压射冲头优化设计为加压活塞,其操作平稳的特点同样适用。其他冷却系统、顶出机构应用低压铸造方式。重力加压铸造的方式与相关设备制造商进行探讨可行,因此,此种重力加压铸造在汽车铝合金轮毅行业应用具备可行性。
    2汽车铭合金轮殷重力加压铸造控制难点汽车铝合金轮毅重力加压铸造在实施过程中有如下控制难点:(1)应对现有低压铸造设备的模具进行改造或购置新设备,其PLC控制系统应进行重新设计。(2)根据每种铸件的不同重量的注入适量的铝合金液。(3)加压活塞的行程及压力就根据不同结构的铸件进行工艺摸索。压铸过程就是一个过程,压铸件的质量形成在压铸过程中不能得以实际控制,所有的工艺参数只是外部控制的间接测量而已,压铸件的真实质量只能由事后检验来验证;而此时,压铸件的质量已经形成,检验结果对压铸件的质量不能任何改变。因此,为使压铸出来的产品质量,就对压铸过程采取的控制措施,例如严格控制压铸过程中工艺参数的稳定性和人员操作的一致性等。但是,能否及时发现不合格的压铸件,尽可能地减少废品损失,在生产过程中显得尤为重要。
    压铸件是三个关键元素在铸造生产,模具结构的右边是压铸生产的先决条件可以顺利进行,质量的铸件(平面)扮演重要的角色。由于压铸工艺的特点,正确选择工艺参数是决定因素,为了获得的铸件,以及模具它能够正确地选择和调整工艺参数和模具设计实质上是对压铸生产各种因素的综合反映预测。如果压铸件,实际生产中存在的问题,减少铸造板高通过率。相反,模具设计不合理,案例一个铸造设计动态设置模式在同一个包裹力,大多数在模具浇注系统,不能填写后入和南穿孔在压铸机生产,无法正常生产,铸件一直坚持固定模具。虽然固定模型腔做玩很轻,因为腔较深,停留在固定的模具。所以在模具设计时,分析铸件的结构,熟悉压铸机器操作过程,了解压铸机的可能性,并调整技术参数,主要包装特征在不同情况下,考虑到模具加工方法、钻孔和固定形式,设计一种实用,满足生产要求的模具。液态金属已表示,开始灌装时间非常短,金属液压力和速度是非常高的,这恶劣的工作环境,加上冷冲模模具热交变应力的影响,影响使用寿命的模具。
    压铸件合金的机械强度、延伸率低于要求标准。合金化学成分不符标准。铸件内部有气孔、缩孔、夹渣等。对试样处理方法不对等。铸件结构不合理,限制了铸件达到标准。熔炼工艺不当。排除措施配料熔化要严格控制化学成分及杂质含量。严格遵守熔炼工艺。按要求做试样,在生产中要定期对铸件进行工艺性试验。严格控制合金熔炼温度和浇注温度,尽量合金形成氧化物的各种因素。随着国内制造装备业发展水平的不断提高,压铸机的装备水平也显著提高,可以制造的零件种类也在不断扩大,压铸出来的零件的精度、零件的复杂程度也了较大的提升,相信在不远的将来,压铸件会好的服务于我们的生产和生活的!