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    压铸件的质量与模具的关系和缩孔和缩松的形成

    发布日期:2018-04-06 发布者:润恒压铸

    压铸是一种金属铸造工艺,其特点是利用模具腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度   高的合金加工而成的,这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的,例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同,需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。

    铸造设备和模具的造价高昂,因此压铸工艺一般只会用于批量制造大量产品。制造压铸的零部件相对来说比较容易,这一般只需要四个主要步骤,单项成本增量很低。压铸特别适合制造大量的中小型铸件,因此压铸是各种铸造工艺中使用   广泛的一种。同其他铸造技术相比,压铸的表面   为平整,拥有   高的尺寸一致性。

    在传统压铸工艺的基础上诞生了几种改进型的工艺,包括减少铸造缺陷排除气孔的无孔压铸工艺。主要用于加工锌,可以减少废弃物增加成品率的直接注射工艺。

    压铸件的质量与模具的关系:

    模具是压铸件的主要工具,因此在设计模具时应尽量注意使模具总体结构及模具零件结构合理,便于制造,便于使用,   。要使模具在压铸加工中不变形,金属液在模内流动稳定,能均匀地使压铸件冷却,能全自动压铸而无故障。此外,要根据生产批量,材质情况等合理地选用适宜的模具材料。下面从保证航峰金属压铸件质量方面谈点看法。

    一、模具结构要合理,模具零件的结构也要合理。从强度的观点来看,把模具零件设计成整体的好,坚固,在使用中不易损坏,不易变形。但是如果压铸件形状复杂,模具零件也复杂,会使模具加工困难,加工的精度不高。若把模具零件做成组合式,则加工大为简化,易获得高的加工精度,进而可获得   的压铸件。

    二、型腔数的决定。决定型腔数,要考虑设备能力,模具加工的难易,生产批量大小,铸件的精度要求等。

    三、浇注系统的设计。浇注系统不仅是液体金属充填压铸型的通道,还对熔化液流动速度和压力的传递以及排气条件,压铸型热平稳等因素有调节作用。所以设计浇注系统   分析铸件的结构特点,技术要求,合金种类及其特性,还要考虑压铸机的类型和特点等,这样才能设计合理的浇注系统。

    四、排气系统设计。模具应设有足够溢流范围的溢流槽和排气通道,这对保证产品质量很重要。

    五、模具温度。压铸模的温度是影响铸件质量的一个重要因素,模温不当不但影响压铸件的内外质量,还影响铸件尺寸精度甚至铸件变形,使压铸模出现龟裂,使铸件表面形成难以   的网状毛刺,影响压铸件的外观质量。以铝合金为例,合金温度在670~710度浇入铸型,在长期生产实践中总结得模具   佳温度应控制在浇入铸型温度的40%,铝压铸模温度为230~280度,模具温度在这一范围内有利于获得   高产铸件。模具一般都不用气体或电加热,而采用预热冷却装置。这些装置是按要求用油作介质,对模具进行预热和冷却的。

    六、成型零件尺寸的决定。计算压铸零件尺寸时选用压铸材料的收缩率要符合实际,不然会导致生产的产品不合格。

    七、分型面位置的决定。分型面的位置会影响到模具加工、排气、产品脱模等。通常分型面会在产品上留下一条痕迹线,影响产品的表面质量及尺寸精度。因此,设计分型面位置时,除考虑到产品脱模、模具加工、排气等问题外,可把分型面位置放在产品表面质量要求不高或尺寸精度不高的地方。

    八、模具不能变形。往往由于模具结构不合理或模具材料选用不当,造成模具在使用中裂口、变形,进而导致产品不合格,为此,在设计时   采取适当的措施来保证产品的质量。

    压铸件缩孔和缩松的形成:

    浇入铸型中的液态合金,在随后的冷却和凝固过程中,若其液态收缩和凝固收缩引起的容积缩减得不到补充,则在铸件上   后凝固的部位形成一些孔洞。其中容积较大的孔洞叫缩孔,细小且分散的孔叫缩松。

    1、缩孔

    一般出现在铸件上部或   后凝固的部位,形状多呈倒圆锥形,内表面粗糙,通常隐藏在铸件的内层。

    结晶温度范围愈窄的铸造合金,愈倾向于逐层凝固,也就愈容易形成缩孔。   先液态合金充满铸型,由于铸型的冷却作用,使靠近铸型表面的一层液态合金很快凝固,而内部仍然处于液态;随着铸件温度的继续下降,外壳的厚度不断加厚,内部的液态合金因自身的液态收缩和补充外壳的凝固收缩,使其体积减小,从而引起液面下降,使铸件内部出现空隙。如此下去,铸件逐层凝固,直到   凝固,在其上部形成缩孔;继续冷却至室温,固态收缩会使铸件的外形尺寸略有缩小。

    总之,铸造合金的液态收缩和凝固收缩愈大,缩孔的体积就愈大。

    2、缩松

    缩松是铸件   后凝固的区域没能得到液态合金的补造成的分散、细小的缩孔。

    根据的分布形态,缩松分为宏观缩松和微观缩松两类:

    (1)宏观缩松指用肉眼或放大镜可以看到的细小孔洞。通常出现在缩孔的下方。

    (2)微缩缩松是指分布在枝晶间的微小孔洞,在显微镜下才能看到。这种缩松的分布面   大,甚至遍及铸件整个截面,也很难   避免。对于一般铸件也不作为缺陷对待,除非一些对致密性和机械性能要求很高的铸件。

    总之,倾向于逐层凝固的合金,如纯金属、共晶成分的合金或结晶温度范围窄的合金,形成缩孔的倾向大,不易形成缩松;而另一些倾向于糊状凝固的合金如结晶温度范围宽的合金,产生缩孔的倾向小,却极易产生缩松。因此缩孔和缩松可在   范围内互相转化。

    3、缩孔和缩松的防止

    采用适当的工艺措施,使铸件实现“顺序凝固”,即可获得无缩孔的铸件。

    所谓顺序凝固是指,采用一些适当的工艺措施,使铸件远离冒口或浇口的部位   先凝固。这样,铸件   先凝固部位I的由冷却和凝固引起的体积缩减,可由较后凝固的部位II的液态合金补充;部位II的收缩由部位III的液态合金补充;   后部位III的收缩由冒口中的液态合金来补充,使铸件各部位的收缩均能得到补充,将缩孔转移至冒口中。去除冒口,获得致密的铸件。

    压铸件可以被制造为压铸汽车配件、压铸汽车发动机管件、压铸空调配件、压铸汽油机气缸缸盖、压铸气门摇臂、压铸气门支座、铸电力配件、压铸电机端盖、压铸壳体、压铸泵壳体、压铸建筑配件、压铸装饰配件、压铸护栏配件、压铸轮等等零件,随着国内制造装备业发展水平的不断提高,压铸件的装备水平也显著提高,可以制造的零件种类也在不断得到扩大,压铸出来的零件的精度、零件的复杂程度也得到了较大的提升。