壁炉外壳压铸件 采用铝合金能充分的减轻质量，并且这种材料的能和性能都很，既提升了汽车动力性能而且又减轻了物质的排放，此外铝的抗承载力还略有所不足于钢，且国内的技术水平的限制以及成本的限制使其在汽车上的应用有所不足。
压铸件按使用要求不同分为3级：
（1）1级：涂覆工艺要求高的表面、镀铬、抛光、研磨的表面、相对运动的配合面、危险应力区的表面等；
（2）2级：涂覆要求一般的或要求密封的表面、镀锌阳极氧化油漆不打腻以及装配接触面；
（3）3级：保护性涂覆表面及紧固接触面，油漆打腻表面及其他表面。
在现有的铸造方法中，用压力铸造方法生产出的铸件，具有、表面光洁、机械性能好、等一些特点。但能否发挥出这些特点，则 先取决于压铸件结构得是否。那么在目前压铸工艺中的影响因素主要有三个，分别是：
一、压铸合金种类受到的限制因素：压铸模具受到使用温度的限制，由于部分合金的熔点太高，致使其配套压铸模具寿命过低，使成本居高不下，难以应用于实际生产之中。目前，用来进行压铸生产的合金主要是锌合金、铝合金、镁合金及铜合金等有色金属。
二、压铸件表面常有气孔存在：高温时气孔内的气体膨胀会使压铸件的表面鼓泡，严重影响了压铸件外观，降低了其整体的锌合金压铸件质量。所以，压铸件一般不能进行热处理和焊接，也不宜在高温下工作。
三、压铸件尺寸的限制：压铸模具的尺寸受到压铸机锁模力及其装模尺寸的限制，所以压铸工艺只适用于中小型铸件的生产，而不能应用于铸件。同样，对于内凹复杂的压铸件，由于压铸模具及原理的限制因素，其压铸生产也较为困难。
