【一】、铝铸件低压铸造工艺原理
铝材凭借较强的铸造性和性在工业生产活动了高度应用，而铝材低压铸造主要指铝材溶液于低压压力条件实施低压底注，让铝材溶液顺着升液管全速上升到浇口，随后恒速平稳充型，待充型以后开展保压处理，借此控制缩孔，随后冷却凝固，卸压，使铸铝件顶出。低压铸造技术比较适合应用在生产繁琐形状与薄壁的材料中，低压铸造具有力学性能、成型稳定、金属利用和经济的特点。
低压铸造是让液体金属于压力作用下完成充填型腔，借此形成铸件。因所用压力偏低，为此，将其称作低压铸造。基本工艺是，于密封增竭内通入的压缩空气，金属液体于气体压力作用，顺着液管不断上升，经由浇口流到型腔，同时，增竭液面中的压力，待铝铸件凝固，再解除液面内部的气体压力，让开液管内部没有凝固的金属液引流到增竭，并通过气缸推出铸件。
【二】、汽车车轮铸造工艺
车轮是一种要求较高的保安零件。单从成本方面来考虑，目前仍旧是钢制车轮较为便宜，这也是目前使用钢制车轮较多的原因之一。随着轻量化趋势以及轿车产品整体结构的发展趋势越来越被人们，合金铝车轮的应用也不断扩大，因为铝铸件车轮具有重量轻、能减轻振动及等优点。据测试，合金铝车轮与钢制车轮相比，前者的重量可减轻30%~40%，振动可减少10%~15%。合金铝车轮的铸造方法主要有金属型铸造、低压铸造、压力铸造及离心铸造。
