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    铝材轮毂的历史发展和铝铸件杆件设计

    发布日期:2022-10-17 发布者:润恒压铸厂

    {一}、铝材轮毂的历史发展
      在国铝材轮毂的历史已经有近了,早的铝材轮毂是由砂膜做成,开始流行时是在二战以后,而发展则是在20世纪70年代,发展的是北美、欧洲以及日本。随着发展,铝材轮毂的生产慢慢的走向了第三世界的。这就需要的劳动力以及原材料。这时,一些发达的对于铝材轮毂的就偏重于优良的铝材轮毂。
      铝铸件轮毂在我国发展的时间不是很长,与的一些对比,还存在比较大的距离。直到20世纪90年代,铝材轮毂在我国才了发展。在我国能过生产铝材轮毂的工厂大约有四十多家,生产工艺相对来讲比较简单,操作也比较方便,质量也有所。近几年来,我国的汽车行业了的发展,随之而来的是汽车的产量增加以及消费的提升,未来我国的汽车市场也会不断的提升,许多的汽车生产商纷纷来中国进行投资,未来的前景非常的乐观。
      {二}、铝铸件杆件设计
      车辆铝铸件中的杆件设计分为3个部分,分别是:①合金铝挤压型材件结构设计中选择较为简单的生产工艺,使用的铸铝件,如果存有结构的合金铝需着重设计杆件的连接方法,如客车车身上的竖向杆件,杆件长度是450mm,连接位置采用了铆钉连接的方法,合金铝压铸杆件和其他类型的连接件,铝铸件的重量比原本的杆件少了约0.50kg;②合金铝压铸件结构设计,客车车身中铝铸件取代了左右杆,根据零件的尺寸、数据以及性能要求等选择可用的铝铸件类型,左右杆的生产过程中可以采用大批量的生产方式,杆件的强度以及连接特征,合金铝杆件能够与客车车身配合到位;③杆件三维装配图,铝铸件在杆件中需要设计三维装配图,按照铝铸件与车身的位置关系,从杆件装配的角度上规划出三维图,指导铝制杆件的安装。