铸铝件铸造过程，铸铝件在铸造的过程中常会出现缺陷问题，而热裂就是很常见的一种缺陷。当然铸铝件出现热裂是大家都不希望发生的情况
由于铸铝件的薄厚不可能都一样，因此对于薄厚不同的铸铝件来说，也要选择不同的模温。对于有些合金的组织，我们是需要进行细化的，这样能够提高合金组织的热裂能力，不容易出现热裂的情况
还有一点很重要，那就是要预防铸铝件出现气孔。要先避免气孔的出现，要对浇冒口的不合理系统进行修改，这样才能够液体流入的比较平稳，而且还不会带进气体
铝压铸件运行温度，铝压铸件在现在工业中有着很重要的作用，在很多行业中都有非常广泛的用途
铝压铸件型线的准确性和表面的粗糙度在程度上会直接影响其泵和液压系统的工作效率，能量消耗和气蚀的发展等，内燃机缸体，缸盖，缸套，活塞环，排气管等铸铝件的强度和耐激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。
铸铝件铸造形成过程，铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。
对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。为了解决汽车铸铝件废品率高的问题
