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    铸铝件铸造形成过程及设计原理

    发布日期:2023-10-09 发布者:润恒压铸

    铸铝件是一种压力铸造的零件,是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件,这样的零件通常就被叫做铸铝件。铸铝件在不同的地方有不同的叫法,如铝压铸零件、铸铝件零件、压铸铝件、铸铝件、铸铝件、铸铝件零件等。

    铸铝件在铸造形成过程中,容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷,这些含有缺陷的铸件在经过机加工后,表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件,如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等,在进行不怕压密封试验时,缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品,且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现,从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。

    铸铝件的铸造方法常用的是树脂砂、消失模铸造,其次是特种铸造方法,如:金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造等。而砂型铸造又可以分为粘土砂型、粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。当湿型不能达到要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤,而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。铸铝件铸造方法应和生产批量相适应,低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法,因设备和模具的价格昂贵,所以只适合批量生产。

    铸铝件可以被制造为压铸汽车配件、压铸汽车发动机管件、压铸空调配件、压铸汽油机气缸缸盖、压铸气门摇臂、压铸气门支座、铸电力配件、压铸电机端盖、压铸壳体、压铸泵壳体、压铸建筑配件、压铸装饰配件、压铸护栏配件、压铸轮等等零件。

    由于压铸方法固有的充型造成的喷射以及金属模具冷却和高的生产速率对模具的损害,使铸铝件不可避免的产生很多缺陷,一些缺陷是与压铸方法与之俱来的,一些则是可以避免的,一些缺陷不会影响铸铝件的性能,所以不会造成铸件废品,而另外一些缺陷则可能会影响铸件的性能而成为废品。

    铸铝件的设计原理和要求及方法

    一、铸铝件按使用要求可分为两大类,一类承受大载荷的零件或有较不错相对运动速度的零件,检查的项目有尺寸、表面质量、化学成分、力学性能(抗拉强度、伸长率、硬度);另一类为其它零件,检查的项目有尺寸、表面质量及化学成分。

    二、铸铝件的设计原则是:1、正确选择铸铝件的材料,2、正确确定铸铝件的尺寸精度;3、尽量使壁厚分布均匀;4、各转角处增加工艺园角,避免尖角。

    三、铸铝件的设计涉及四个方面的内容:1、即压力铸造对零件形状结构的要求;2、铸铝件的工艺性能;3、铸铝件的尺寸精度及表面要求;4、铸铝件分型面的确定。