[一]、铸铝件壳型铸造法
考虑到壳型铸造法所生产的铸铝件有较高的尺寸精度、表面光洁，以及用作高压铸造的型芯时，在80MPa的压力之下其变形量和收缩量较小，在铸铝的生产过程中，壳型(芯)的使用较为普遍但在对所有用于铸铝件生产的砂型、型芯作溃散性评价时，壳型覆膜砂的溃散性仅优于水玻璃砂，因而人们在改变其溃散性方面作了大量的研究工作。
和使用溃散性优良的铸铝件生产酚醛树脂在壳型法中广泛使用的酚醛树脂由于其自身具有耐热性好的特点，在其基础上添加溃散剂是改变其溃散性的主要方法。虽然已有较多的实验结果表明：添加金属卤化物、磷酸醋化物、热塑性树脂、碳酸盐氢物、过物糖类、硫酸醋等溃散剂可以降低树脂的热温度，添加金属(如铜合金)粉末或金属物(如三二铝淞末在高温下自身不会发生热，却能提高砂芯的热传导率，从而酚醛树脂的热，但现在已具有商业价值的溃散剂主要有3类：金属卤化椒碳酸盐或酸盐磷酸醋或磷酸盐这些溃散剂也可用于改变水套芯等实心型芯的溃散性现在的工作仍然是降低采用溃散性的覆膜砂生产成本，以进一步推广应用。国内某厂也试用在水溶性覆膜砂中添加食盐以解决铝制叶轮铸造生产中既要求足够的强度，又要求有良好的溃散性的问题，取得了令人满意的结果。在工业生产铸造件时，出现进行二次加工的情况不多。但是，为何要避免机械加工？原因是：铸铝件达到外观和尺寸的标准质量，设计时，可以给出宽松和表面质量的值，其实这是一个误差，这是从成本上看。铸铝件的表面致密无孔，机械性能较好，机械加工可能降低性能。机械加工后表面气孔与空气接触，影响铸造件的应用。
如果担心要机械加工，那么可以提前把铸铝件设计成便于加工和加工面积少，从而降低成本。还有选择的加工步骤，尽量不要繁琐，好一步到位。加工量多，对于铸铝件的外面层是致密，但内部刚好相反，这样做，也是减少破坏致密层的机率。
铸铝件加工中的要求
一、铸铝件的形状结构要求：a、内部侧凹；b、避免或减少抽芯部位；c、避免型芯交叉；合理的铸铝件结构不仅能简化压铸型的结构，降低制造成本，同时也改变铸铝件质量，
二、铸铝件设计的壁厚要求：铸铝件壁厚度(通常称壁厚)是压铸工艺中一个具有意义的因素，壁厚与整个工艺规范有着密切关系，如填充时间的计算、内浇口速度的选择、凝固时间的计算、模具温度梯度的分析、压力(比压)的作用、留模时间的长短、铸铝件顶出温度的高低及操作效率。
[二]、压铸件热芯盒法及温芯盒法
1.热芯盒法美国及欧洲共同体采用热芯盒
在汽车的铝制汽缸体和汽缸盖的生产中所使用的水套芯以及实心砂芯中，采用呋喃树脂的热芯盒法要多于采用酚醛树脂，因前者具有高的溃散性现在研究工作的放在克服树脂砂的吸湿后性能下降、防止臭味发生方面，若取得较大的进展的话，也可在提高压铸件的生产效率上发挥的作用。
2.温芯盒法呋喃树脂温芯盒法保持了热芯盒法
又在减少臭味、吸湿后性能下降及可使用时间改变等方面克服热芯盒法的诸多不足，树脂量进一步降低，无需的硬化剂，型芯的溃散性良好，在各已进入实用化阶段。特别是对于低压铸造或压铸法中所需的具有好的耐热性能和高的溃散性能的实心砂芯的情况，在进一步的深入研究之后，呋喃树脂温芯盒法可能成为吸引力的制芯方法。压铸件铸造过程，压铸件在铸造的过程中常会出现缺陷问题，而热裂就是很常见的一种缺陷。由于压铸件的薄厚不可能都一样，因此对于薄厚不同的压铸件来说，也要选择不同的模温。对于有些合金的组织，我们是需要进行细化的，这样能够提高合金组织的热裂能力，不容易出现热裂的情况。还有一点很重要，那就是要预防压铸件出现气孔。要先避免气孔的出现，要对浇冒口的不合理系统进行修改，这样才能够液体流入的比较平稳，而且还不会带进气体。铝压铸件运行温度，铝压铸件在现在工业中有着很重要的作用，在很多行业中都有非常广泛的用途。铝压铸件型线的准确性和表面的粗糙度在程度上会直接影响其泵和液压系统的工作效率，能量消耗和气蚀的发展等，内燃机缸体，缸盖，缸套，活塞环，排气管等压铸件的强度和耐激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。
