一】、铝铸件连接方式
铝铸件在客车车身上的连接方式有粘接、焊接、机械连接3种，例举不同连接方式在铝铸件中的优缺点，如：①铝铸件粘接的操作方式简单，连接时的强度偏低；②焊接连接时的连接，同样具有操作简单的，此类连接方法对焊接工艺的实际要求高；③铝质铸件的连接有螺栓、螺丝与铆钉，螺栓连接的，操作不方便，螺丝连接的操作简单连接强度稍低，铆钉连接的操作简单，连接，位置需要着重。
【二】、压铸铝材材料应用
压铸铝材作为车辆中应用的铝材，不但具有稳定的使用性能，并且能够满足不同机械性能、质量标准、经济效益的需求，同时，由于压铸铝材车辆零部件产成品的表面光滑，产品一次成型率较高，特别适合批量。压铸铝材在车辆上主要用来生产转向器、离合器、变速箱、摇臂、齿轮等发动机部件的外壳，同时也被用来生产油缸、制动盘钳、车轮、保险杠、液压泵等一系列非发动机装置，随着车辆技术轻量化的不断发展，压铸铝材在发动机装置方面会有的应用拓展空间。日产公司新型车辆的气门挺干以及发动机缸体均利用高压模铸技术，在提高部件强度的同时，厚度与质量都明显下降。
