[一]、铸铝件在压铸过程中注意方法
铸铝件是一种由压力铸造而成的零件，是使用装好铸铝件模具的压力铸造机械铸铝件，将加热为液态的铝或铝合金浇入铸铝件的入料口，经铸铝件压铸然后铸造出你想要的铸铝件。铸铝件被广泛应用于摩托车制造、电动机制造、汽车制造、内燃机生产、油泵制造、园林美化、传动机械制造、仪器、电力建设、建筑装饰等各个行业。
铝铸件在制造过程中针对压铸工艺的制定与执行与模具、压铸设备的质量、操作人员的操作技术水平都有着密不可分的关系。在国内压铸设备现有的条件之下，对压铸工艺的参数还难于实现比较稳定、的控制。实现基本控制压铸工艺是将压铸设备、压铸材料以及模具等要素的组合并加以运用的过程。在操作过程中对于工艺和主要参数不严执行，也会发生铝合金铸铝件的缩松、变形、欠铸、尺寸不合格等情况。
铸铝件在压铸过程中注意事项：
1、外表处理上架：坯料经时效，硬度已合格，型材就没那么简单变曲折，但上架时仍是要注重，两头抬料时，尽量防止上下大力动摇，大力动摇也会对已时效的铝型材形成的曲折。
2、挤压装框：这环节也是重要，锯完定尺长度后，铝型材就要进行装框，这时装框工就要注重了：这料是大料仍是小料，是带管料仍是平面模拉出来的料呢。一般来说，大料和带管的料抬两头装框不简单形成曲折，但小料和平面模拉出来的料，抬两头就很简单形成 曲折，这时就应该从两头向中心挨近进行抬料装框。但有的型材即使这样还不可，例如：百叶、窗片、压盖等，就这类料放在已时效的型材上再抬到框里。
3、挤压调直：调直是型材形成曲折很严重的环节，调直工要注重调直所用的力度，力气过大就可能会对型材发生变形、收口、桔皮等，力气过小就会发生型材调不直，形成曲折。
由于铸铝件是由砂型模或金属模将加热为液态的铝或铝合金浇入模腔做成。而它的原料铝在遇到氧气，会被氧 化。一旦被氧 化，铸铝件产品的质量就难以。因此，如何解决铸铝件氧 化问题一直是业界关注的焦点问题。
[二]、压铸件原辅材料的质量控制
铸造原辅材料质量是压铸件质量的较初，把好原辅材料的进货检验关，才能地控制原辅材料质量。笔者单位综合考虑原辅材料的质量与价格，采取了集中、比价采购。
根据生产的汽车压铸件质量要求，结合有关标准，制定了包括生铁、废钢、硅铁、锰铁、钥铁、硫铁、铬铁、铜、镍、球化剂、孕育剂、碳化硅、增碳剂等原材料和硅砂、膨润土、煤粉、淀粉、覆膜砂等辅助材料在内的《铸造用原辅材料技术规范》；每批采购的原辅材料，都按《铸造原辅材料进货检验规范》的要求及时取样、检测，符合质量要求的，才办理入库、挂合格证、允许使用；公司产生、使用的回炉料(浇冒口和废压铸件)，分类存放、做好标识，抛丸表面粘砂、锈蚀，并用破碎机将回炉料压剪至合适的块度。
对件和PPAP样件，对一型几个模样的每个铝压铸件都进行全尺寸检查。对量产产品，则按客户规定的关键尺寸和重要尺寸，按每个生产批次抽查一至两型的每个模样压铸件尺寸。
当模具的造型数量达到其寿命的70%时，对每个模号的压铸件进行全尺寸检查，压铸件全尺寸合格时，模具继续使用，压铸件尺寸不合格时对模具评审、报废；对于寿命在70%以上、继续使用的模具，使用次数每增加10%，都进行压铸件全尺寸检查，压铸件全尺寸合格的，其模具才允许继续使用。压铸件的浸渗、成形和修补
1、压铸件的浸渗
浸渗处理是将压铸件浸渗在装有渗透、填补作用的浸渗液中，使浸渗液透入压铸件内部的疏松处，从而挺高压铸件的气密性。
2、压铸件的成形
按常规程序进行生产的压铸件一般不会变形，形状复杂和薄壁的压铸件可能因顶出时受力不均匀或持压时间掌握不当，及搬运过程中碰撞引起的，或是由于压铸件本身结构限制，因有残余应力而引起变形(如平面较大的压铸件压铸后翘曲)。在一般情况下，变形后允许用手工或机械方式进行校正。
3、压铸件修补
压铸或加工后的压铸件，发现有不符合技术要求的缺陷时，一般都予以报废，只有在下列情况下，并且有修补的可能时才进行修补。
①形状很复杂，压铸很困难或加工周期很长的压铸件。
②带有铸入镶件，镶件是由很贵重的材料制成，或者是制造很困难而回收后不能重复使用的。
